Search

Rumah > Berita > Konten
Sistem Baterai Sharing Mobil Listrik Pertama di Negara ini
Aug 09, 2017

Anda tidak perlu membeli baterai sendiri, mengganti baterai Anda, dan Anda bisa berbagi baterai. Apakah Anda menerimanya? Tiga lonceng pada akhir Juli, perusahaan teknologi energi baru yang dinamis di Busan, LTD., Di Guangzhou telah merilis sistem pembagian baterai mobil listrik pertama - - "M orning", moped baru "mo bell "Dan motor listrik" gesekan paksa "juga sinkronisasi.

Reporter tersebut belajar di konferensi tersebut, the Morning of the launch system, memberlakukan baterai lithium dari pabrik ke proses daur ulang menggunakan pola penggunaan pinjaman Bersama, agar database sistem bisa dilacak. Pengguna tidak perlu membeli baterai, dan Baterai akan diisi dalam lemari yang dapat diisi ulang. Pengguna hanya perlu mendaftarkan sistem pengapian M dan menyewakan dan mengembalikan baterai ke dalam lemari pertukaran muatan, sambil menghindari segala jenis pembuangan limbah limbah yang tidak standar.

Serupa dengan model siklus / pengisian berbagi, sistem layanan pembagian baterai lithium Morning juga dapat digunakan untuk berbagai informasi mengenai PP.At saat yang sama, kendaraan pembantu "moling", berdasarkan provinsi dan kekuasaan , Telah menyelesaikan perpanjangan jarak jauh Sepeda Bersama, yang mempermudah lebih banyak orang untuk melakukan perjalanan lebih jauh dan lebih nyaman. Wartawan melihat bahwa muatan baterai mobil naik dan muatan muatan serupa, namun menurut ukuran volume baterai adalah Terbagi menjadi dua jenis. Kecil untuk baterai powertrain, besar untuk baterai motor listrik. Mantan mobil ini bisa menunjang perjalanan hingga 15km, yang bisa memenuhi kisaran 50 km.

Perusahaan menghitung sebuah akun: harga baterai sepeda roda tiga listrik sekitar 1200 yuan, dapat digunakan selama 2 tahun, pengisian daya listrik adalah 10 yuan setiap hari, biaya setahun sekitar 4000 yuan. Biaya penggunaan Shared Baterai untuk satu tahun adalah 2.000 yuan.Jadi bagaimana perusahaan bisa menghasilkan uang? Menurut data pabrikan, dengan sistem pengisian bahan bakar surya, proses pengisian daya cepat dan konsumsi daya rendah. Proses pengisian baterai dari 20 persen ke 90 persen listrik hanya membutuhkan waktu 90 menit dan dikelola oleh BM-orde tinggi. Di sisi lain, baterai timbal-asam hanya memiliki 50% penurunan baterai dalam setahun, dan baterai memiliki lebih dari 80 persen Umurnya, dan secara keseluruhan, harganya sekitar satu detik kurang dari rata-rata baterai.

Dilaporkan bahwa sistem energi baru dari sistem energi baru pertama kali diluncurkan di kota universitas guangzhou dan dijadikan titik demonstrasi, kemudian direplikasi di seluruh negeri dan menghasilkan keseluruhan sistem.


Berita terkait