Search

Rumah > Berita > Konten
Daya baterai keselamatan: paket & BMS
Oct 24, 2016

Manfaat dari kebijakan domestik untuk pengembangan kendaraan energi baru dan kekuatan industri baterai lithium keras dukungan, peningkatan kapasitas 2015 kendaraan energi baru, daya baterai dalam pasokan pendek, kebijakan dividen manfaat seluruh industri rantai. Tokoh dalam program studi ini diharapkan 2016 tahun pertama daya baterai pembangunan.

Ada tidak diragukan lagi bahwa kecenderungan daya baterai aplikasi, standar pertama konsumen adalah keselamatan. Baru saja MIIT ditangguhkan baterai lithium terner, 5561 Volkswagen mobil listrik murni telah ingat untuk masalah sistem manajemen baterai, yang meningkatkan kesadaran publik tentang baterai kekuatan keselamatan kinerja lagi.

Untuk daya baterai keselamatan, kemasan baterai dan BMS memainkan peran tak tergantikan.

Daya baterai PACK ini terdiri dari tiga bagian: modul baterai, BMS dan tetap bingkai shell, meliputi manajemen termal, desain struktural, tekanan tinggi kontrol, manajemen keselamatan, dll. Di antara mereka, BMS dikenal sebagai otak sistem baterai listrik kendaraan listrik, merupakan teknologi tiga inti kendaraan listrik dengan daya baterai dan sistem kontrol kendaraan.

Mobil listrik ahli qing-quan Chen mengatakan: baterai pack tanpa sistem manajemen baterai adalah bom. BMS merupakan inti dari daya baterai, mengendalikan dan mengoptimalkan kapasitas beban seimbang, kehidupan pelayanan dan keselamatan. Dalam rantai industri otomotif energi baru, nilai BMS sangat penting.

Informasi relevan menunjukkan bahwa BMS memiliki banyak fungsi seperti mencegah cukup memuaskan, menghindari debit, kontrol suhu, menjaga baterai komponen tegangan dan temperatur seimbang, dan peramalan daya baterai yang tersisa dan sisa jarak tempuh, dll. Pada saat yang sama BMS memiliki real-time monitoring dan menyesuaikan keadaan kemampuan manajemen baterai, dengan beberapa paralel subsistem sinkron koordinasi kemampuan. Melalui BMS dapat secara akurat mengukur penggunaan baterai, untuk melindungi baterai tidak lebih dari biaya dan debit, keseimbangan setiap kemasan baterai kekuatan baterai, serta analisis dan perhitungan baterai power dan dikonversi menjadi dapat dimengerti berbagai informasi, menjamin keamanan daya baterai.

Dirilis pada Departemen Ilmu pengetahuan dan teknologi 2016 Nasional andquot; vehiclesandquot energi baru; pilot file khusus, daya baterai dan sistem manajemen baterai telah terdaftar sebagai tugas penelitian penting, di antaranya, andquot; pengisian infrastruktur untuk tingkat respons permintaan perlindungan BMS 100% andquot; terdaftar sebagai salah satu operasi yang aman dari mobil listrik infrastruktur dan konektivitas adalah salah satu aspek-aspek teknis evaluasi indeks.

Meskipun BMS untuk mobil listrik sangat penting, tapi karena relatif rendah proporsi dalam biaya seluruh kendaraan, tidak tunduk pada perhatian perusahaan mobil untuk waktu yang lama, kurangnya pengalaman dalam desain dan produksi. Produk BMS lakukan baik dan perusahaan-perusahaan domestik yang kuat di bidang daya baterai BMS masih memiliki jalan panjang untuk pergi, tapi karena pecahnya tiba-tiba produksi mobil energi baru, perluasan cepat waktu pasar hilir aplikasi ini tidak cukup untuk BMS industryand #39; s pertumbuhan. Laporan memprediksi bahwa 2020 skala pasar kendaraan listrik baterai akan mencapai 120 miliar RMB. Di antara mereka, mobil penumpang menggunakan BMS sistem account untuk sekitar 10% sampai 16%, komersial account untuk sekitar 3% sampai 5%, kendaraan listrik domestik. Skala pasar BMS akan mencapai RMB 17 miliar.


Berita terkait