Search

Rumah > Berita > Konten
Semangat investasi cepat penjualan kendaraan energi baru
Dec 24, 2016

Chinaand #39; s industri otomotif meningkatkan investasi di energi baru mobil setelah lonjakan penjualan mereka.

Mobil digulirkan 94,000 kendaraan energi baru antara awal Januari dan akhir April, naik 126.8 persen dari periode yang sama tahun lalu, menurut angka-angka yang dirilis oleh Cina Asosiasi dari mobil produsen (CAAM).

Driver di Cina membeli 90.000 kendaraan energi baru dalam empat bulan pertama, naik 131.1 persen tahun ke tahun, data menunjukkan.

Pada bulan April sendirian, output dan penjualan berjumlah 31,266 unit dan unit 31,772 masing-masing, naik 178.3 persen dan 190.6 persen tahun ke tahun.

Dengan pemerintah pusat memberikan dukungan resmi untuk kendaraan hijau dan popularitas mereka jelas pada naik, mobil meningkatkan produksi mereka, pemasok mereka memfokuskan kembali pada bagian-bagian spesialis, dan pihak berwenang setempat bersaing untuk menjadi pusat industri yang baru lahir.

Ada sekitar babak baru gila investasi di listrik dan hybrid mobil. Volkswagen AG berencana 15 energi baru model selama tiga sampai lima tahun mendatang, memprediksi bahwa Cina penjualan kendaraan listrik dan plug-in hibrida akan tumbuh hampir enam kali untuk 2 juta per tahun 2020.

Barat daya Chinaand #39; s Provinsi Sichuan, sebagai dasar automaking terkemuka yang berencana untuk menghasilkan 4 juta kendaraan tiap tahun 2020, telah menetapkan target resmi untuk produksi energi baru mobil yang lebih besar dalam lima tahun mendatang.

Tiga perusahaan Cina memiliki juara transaksi senilai 5.1 miliar yuan untuk memproduksi suku cadang mobil energi baru dan pengisian di Sichuan.

Energi baru mobil juga mendapatkan kebaikan resmi di Cina Utara.

Taiyuan, ibu kota Provinsi Shanxi, mengumumkan pada hari Sabtu itu akan menggantikan semua yang 8,292 menggunakan bahan bakar taksi dengan listrik yang pada akhir Juli.

Sekitar 3.000 listrik taksi yang sudah di jalan di Taiyuan.

andquot; saya harus mengisi dua kali sehari, dua jam setiap waktu, andquot; kata seorang sopir taksi yang memberikan hanya nama keluarganya, Liu.

Meskipun menghabiskan empat jam lebih sedikit di jalan mencari tarif setiap hari, Liu mengatakan jumlah yang dihabiskannya di menyalakan taksi nya juga telah dipotong oleh seperempat sehingga pendapatan akan sama seperti sebelumnya.

Seorang juru bicara dengan Taiyuanand #39; s Biro Transportasi mengatakan driver hanya diminta untuk batuk 89.000 yuan masing-masing untuk taksi baru. Sisa tag harga 309,800-yuan ditutupi oleh subsidi dari pemerintah negara bagian, Provinsi dan kota.

Sementara itu, Taiyuan berencana membangun mobil listrik basis produksi dengan Keluaran tahunan dari 20.000 unit per tahun 2020. Perusahaan mobil Cina BYD membuka pabrik mobil listrik 4 miliar yuan ada pada bulan Maret.

Kendaraan hijau sectorand #39; s pembangunan telah didukung dengan subsidi pemerintah untuk produsen dan pembeli serta pembebasan dari biaya lisensi dan lainnya insentif.

Tetapi pengamat sadar berapa lama boom bertahan.

Risiko cenderung untuk me-mount ketika terlalu banyak investor banjir ke dalam sektor yang sama, kata Wang Xia, Presiden dari Komite otomotif Dewan Cina untuk promosi perdagangan internasional.

andquot; Pasar kendaraan energi baru memiliki peluang dan perangkap tak terlihat, andquot; kata Wang. andquot; Cina telah menjadi salah satu pemimpin dalam teknologi mobil listrik dan cerdas, yang berarti thereand #39; s sedikit pengalaman untuk merujuk, dan tinggi risks.andquot;

Dia mengatakan investor harus hati-hati, sebagai Chinaand #39; s keseluruhan penjualan mobil tumbuh lamban 6 persen tahun lalu, tetapi produksi ini tampaknya berlebihan. andquot; Beberapa sektor seperti produksi baterai Mobil, telah melihat berlebihan growth.andquot;


Berita terkait