Search

Rumah > Berita > Konten
Cina baru energi produksi kendaraan, penjualan melambung
Dec 24, 2016

Statistik lebih menunjukkan bahwa menguntungkan kebijakan dan dukungan fasilitas diberlakukan oleh pemerintah Cina telah pergi jauh dalam memacu produksi dan penjualankendaraan energi baru. Fakta berbicara sendiri: pada bulan September, produksi kendaraan energi baru di negara mencapai 32,800 unit, peningkatan 210 persen dibandingkan bulan yang sama tahun lalu.

Penjualan kendaraan berdiri di 28,100 unit, melonjak 220 persen. Produksi dan penjualan murni listrik yang 20,400 dan 19.200 unit masing-masing, hingga 270 persen dan 290 persen. Produksi dan penjualan plug-in hibrida yang 7,959 dan 8,864 unit masing-masing, persen 110 dan 130 persen.

Memandang lebih lama, untuk sembilan bulan pertama dari tahun 2015, produksi kendaraan energi baru sebesar 144,200 unit, melompat 200 persen dibandingkan dengan periode yang sesuai tahun lalu. Penjualan kendaraan mencapai 136,700 unit, bergelombang 230 persen. Produksi dan penjualan murni listrik yang 93.000 dan 87.500 unit masing-masing, hingga 200 persen dan 270 persen. Produksi dan penjualan plug-in hibrida yang 51,300 dan 49,200 unit masing-masing, 190 persen dan 180 persen.

Sesuai dengan rencana pembangunan selama bertahun-tahun yang mencakup 2012 sampai 2020 dikeluarkan oleh Dewan negara negara, Cina bertujuan untuk meningkatkan produksi dan penjualan kendaraan listrik murni dan plug-in hibrida untuk lebih dari 5 juta unit 2020.

Didorong oleh secara signifikan peningkatan produksi kendaraan energi baru, Cina produsenkekuatan batteries, komponen kunci kendaraan, telah memasuki periode perkembangan yang cepat. Banyak pemain industri telah mulai untuk memperluas kapasitas mereka untuk memenuhi permintaan. Pada saat yang sama, daur ulang daya baterai telah menjadi topik panas di seluruh industri, seperti program daur ulang yang sukses penting untuk perkembangan berkelanjutan dari kendaraan energi baru dankekuatan baterai industri.

Cina daya baterai pasar diharapkan quadruple 2017 dan memecahkan tanda 160 miliar yuan (sekitar 25 milyar) dalam 10 tahun mendatang, menurut Cina industri Asosiasi dari sumber daya.

Namun, masa hidup rata-rata daya baterai tetap rendah, di antara tiga sampai delapan tahun sederhana. Sudah lebih dari enam tahun sejak Cina mulai mempromosikan kendaraan energi baru, namun 20.000 sampai 40.000 ton daya baterai diharapkan berakhir di pembuangan sampah akhir tahun ini, dan naik ke antara 120.000 untuk 170.000 ton oleh sekitar 2020, menurut andamp Cina teknologi otomotif; Pusat penelitian.

Rencana pembangunan Dewan Negara memberikan panduan untuk produsen baterai listrik pada bagaimana untuk lebih fokus pada daur ulang limbah baterai sementara mendorong pendirian perusahaan daur ulang profesional. Selain itu, pemerintah bertanggung jawab atas pengendalian lingkungan telah didesak untuk memperkuat peraturan untuk mencegah polusi logam berat.


Berita terkait